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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程58008公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:有點(diǎn)自己騙自己了,其實(shí)動力真的很一般,性能的話,要么渦輪要么大排量自吸對么?但幸好現(xiàn)在的新款基本都是標(biāo)配渦輪了。加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,S檔或者M(jìn)檔推背感稍有一些,超性能車沒啥可能了,1.8L以下不帶渦輪的可以試著超一超。動力平順性:S檔非常平順,D檔在再某些轉(zhuǎn)速區(qū)間有遲滯現(xiàn)象。跑高速:跑到120km/h巡航,轉(zhuǎn)速在3000左右,屬于偏高的那種。橫向?qū)Ρ龋阂老∮浀米^2.0雙渦輪增壓大眾尚酷,那推背感一度讓人暈眩,跟人家完全沒得比,畢竟咱這是小排量自吸,要求也不能太高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:有點(diǎn)自己騙自己了,其實(shí)動力真的很一般,性能的話,要么渦輪要么大排量自吸對么?但幸好現(xiàn)在的新款基本都是標(biāo)配渦輪了。加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,S檔或者M(jìn)檔推背感稍有一些,超性能車沒啥可能了,1.8L以下不帶渦輪的可以試著超一超。動力平順性:S檔非常平順,D檔在再某些轉(zhuǎn)速區(qū)間有遲滯現(xiàn)象。跑高速:跑到120km/h巡航,轉(zhuǎn)速在3000左右,屬于偏高的那種。橫向?qū)Ρ龋阂老∮浀米^2.0雙渦輪增壓大眾尚酷,那推背感一度讓人暈眩,跟人家完全沒得比,畢竟咱這是小排量自吸,要求也不能太高。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:n46搭配zf 6at原廠調(diào)校風(fēng)格使得低扭太普通 ,起步響應(yīng)遲緩 。拖動1375kg 205胎寬的120按發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)看應(yīng)該問題不大,實(shí)際感受無驚喜,只得深度保養(yǎng),換輕輪轂(實(shí)測原車16輪轂10.5kg)防爆胎換為普通胎改善一下起步動力。外加3致4檔收油有頓挫,習(xí)慣后可接受。難得的na精品,普通價格,一些小遺憾留給自己好好研究解決吧,總體是滿意的。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力::日常使用基本夠了,畢竟120I不是一部快車
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:非常夠用。D擋和S擋反差很大。跑高速:跑過幾次高速,感覺還可以。80-120區(qū)間的加速還是可以的。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:舍得給油的情況下,動力是很不錯的!特別是手動模式下提速杠杠的!
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:絕對可以滿足大多數(shù)人的要求,最然初段加速不如同級別的渦輪增壓車,不過動力持續(xù)性很好,動力衰減不明顯。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:寶馬N46B20CC發(fā)動機(jī)的轟鳴聲還是很拉風(fēng)的,城市里超車并線也很給力,動力相當(dāng)不錯,2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)足夠用了。比起渦輪增壓的發(fā)動機(jī),提速稍慢一些。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:有點(diǎn)自己騙自己了,其實(shí)動力真的很一般,性能的話,要么渦輪要么大排量自吸對么?但幸好現(xiàn)在的新款基本都是標(biāo)配渦輪了。加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,S檔或者M(jìn)檔推背感稍有一些,超性能車沒啥可能了,1.8L以下不帶渦輪的可以試著超一超。動力平順性:S檔非常平順,D檔在再某些轉(zhuǎn)速區(qū)間有遲滯現(xiàn)象。跑高速:跑到120km/h巡航,轉(zhuǎn)速在3000左右,屬于偏高的那種。橫向?qū)Ρ龋阂老∮浀米^2.0雙渦輪增壓大眾尚酷,那推背感一度讓人暈眩,跟人家完全沒得比,畢竟咱這是小排量自吸,要求也不能太高。
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